由于是单辆生产

点击次数:   更新时间:2020-05-16 21:31     作者:尊龙游戏

  南京大学环境材料与再生能源研究中心主任邹志刚教授团队,最近成功研发了一辆以燃料电池即氢能源为主要动力、蓄电池为备用动力的微型电动车。这是首辆具有南大自主创新知识产权的氢能源车,也是江苏省首辆氢能源微型车。

  该车四轮两座,可以载重200公斤,速度30公里/小时,可连续行驶150公里。有关专家试乘这辆氢能源车后表示,行驶平稳,动力强劲,且没有任何尾气和噪音。

  据研发团队技术主持顾军博士介绍,由于是单辆生产,因此一辆车成本约需6万元,批量后成本可以降到4万元。该车动力能源是一个燃料电池和一个蓄电池,主要使用燃料电池,行驶过程中同时给蓄电池充电,当需要上坡、加速或氢气不够时,就使用蓄电池作为动力。

  “燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物。”顾军介绍说,他们研发的这辆样车发电效率达40%-50%,其能量转换效率比内燃机要高2-3倍。因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。

  据介绍,目前这种微型车主要用于游览车、高尔夫车、场馆用车等,燃料电池还可尝试用于残疾人车和游艇。但离真正批量投放市场仍有瓶颈待突破,如要进一步解决电源的高效混合问题,延长燃料电池的寿命问题,高压氢气的压缩储运问题以及成本问题等。研究组下一步将生产双排四座观览车,同时开发利用液体燃料的燃料电池,并有望在2012年研制出样机,届时液体燃料可以瞬间添加,并能回收再利用。

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